MARLEON LENZ

Erste Schritte

Im Sommer 2022 entdeckte ich beim „Go with your pro Kids Karterlebnis“ am Red Bull Ring in Spielberg mein Interesse für den aktiven Rennsport – unter der Führung von Ex-Formel-1-Pilot Patrick Friesacher entstand der erste Funke für meine aktive Motorsport-Karriere. Schnell wurde mir klar, dass Kartfahren weit mehr ist als ein Hobby: Es ist meine Bühne, um Fokus, Entschlossenheit und Begeisterung unter Beweis zu stellen.

Vom Kämpfer zum Gewinner – Januar bis Juli 2023

Ein halbes Jahr später bekam der Kartsport für mich eine ganz andere Bedeutung. Während einer persönlichen Ausnahmesituation entdeckte ich, dass ich mich beim Kartfahren als selbstwirksam und authentisch erlebe. Es tat mir in mentaler und physischer Hinsicht gut. Meine Leidenschaft für den aktiven Rennsport war geboren!
Meine Eltern waren mit mir fast jedes Wochenende auf verschiedenen Kartbahnen in ganz Norddeutschland unterwegs. Ich lernte in kürzester Zeit viel über mich, das jeweilige Kart und unser Zusammenspiel und wurde schnell – so schnell, dass mich viele Beobachter neben der Strecke, als auch Mitarbeiter der Kartbahnen ansprachen. Bald wurde ich zu Renn-Events der zwanzig schnellsten Fahrer als auch zu privaten Leihkartrennen eingeladen. Immer wieder bekam ich zu hören, ich müsste mehr daraus machen, und das war dann bald mein erklärtes Ziel!

Vom Leihkart zum Tourenwagen – August bis Dezember 2023

 

Im September nahm ich erfolgreich an meinem ersten Rennkart-Training in Mülsen auf der Arena-E teil. Parallel nahm ich auf Empfehlung von Karen Henkefend Kontakt zu Jean-Louis Capliuk von JLC-Racing auf. Noch im selben Monat lud Louis mich zur Kartbahn nach Belleben ein. Auf einen Tag Rennkart-Aufbau-Training folgte am nächsten Tag das erste Rennkart-Event beim Einsteigercup. Dabei fuhr ich in meiner Klasse souverän auf den ersten Platz. Schon nach nur einem weiteren Rennkart-Profi-Training in Oppenrod Anfang Oktober stellte mich mein Coach Louis vor die Wahl: Motorsport-Karriere im Kart oder im Auto – Ich entschied mich für das Auto!
Nur zwei Wochen später saß ich beim zweitätigen Drift – und Schleudertraining am Sachsenring das erste Mal in meinem Leben hinter dem Lenkrad eines Autos und absolvierte stabile Drifts auf bewässerter Fahrbahn. Ich habe an diesen zwei Tagen sowohl meinen Trainer als auch mich überzeugt und konnte bereits im November an meinem ersten Trackday in Zolder (BE) auf einem Toyota Yaris Cup teilnehmen. Nur drei Tage später, am 18. November, absolvierte ich erfolgreich den DMSB Lizenzkurs am Hockenheimring und hielt als stolzer 15-Jähriger meine Bescheinigung für die National-A-Lizenz in Händen. Sechs Tage danach saß ich das erste Mal am Steuer des BMW 328i E36, um mich am Sachsenring beim Trackday des Wintercup auf meine erste Rundstreckensaison vorzubereiten.

 

Auftakt im Tourenwagen – 2024

 

Nicht einmal ein Jahr nach meinem ersten Quartalsrennen im Leihkart saß ich am 24.März beim Auftakt der DMV NES 500 Rennserie bei den Goodyear Racing Days am Hockenheimring im Tourenwagen und konnte beim Langstreckenrennen mit meinem Team um JLC-Racing den zweiten Platz in unserer Klasse einfahren. Ich konnte mein fahrerisches Können während der Saison stetig steigern. Meine Adaptionsfähigkeit zeigte sich 2024 auf verschiedenen Strecken, sodass ich für 2025 auf einen BMW 335i E92 zurückgreife, um meine Performance weiter zu optimieren.

Werte und Engagement

 

Erfolg im Motorsport ist Teamarbeit – deshalb suche ich starke Partner, die meine Vision teilen und gemeinsam mit mir wachsen wollen. Gleichzeitig lege ich großen Wert darauf, etwas zurückzugeben:
•    Bremer Jungenbüro e. V.: Ein fester Prozentsatz meiner Sponsoreneinnahmen fließt in die Jugendhilfe, die mir persönlich in schwierigen Zeiten zur Seite stand.
•    Ambulanter Kinderhospizdienst Jona: Gemeinsam mit meiner Mutter habe ich bereits Geschwisterkindern von Hospizfamilien unvergessliche Kart-Erlebnisse ermöglicht. Auch hier möchte ich langfristig unterstützen und positive Impulse setzen.